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Rubinho rumo ao título...

 

Rubens Barrichello tem boas chances de sair campeão. Não estou a falar do atual campeonato, cujas possibilidades de Barrichello também são boas, mas sim do campeonato mundial de f1 2006 do Play Station 2, que estou a disputar.

 

Há muito tempo me delicio com este jogo, porém nunca ousei disputá-lo no nível profissional, pois não tinha ciência das configurações adequadas e, desta forma, acabava por chegar sempre entre os últimos.

 

Eis que numa revista, achei algumas dicas de configuração para ser utilizada a depender do estilo de pilotagem. No Vídeo Game, sou bastante técnico. E consegui achar configurações que abrangem meu estilo.

 

Na primeira corrida, O GP do Bahrein, meu carro estava incrivelmente rápido, entretanto com demasiado desgaste dos pneus traseiros.

 

Na qualificação, exatamente no Q3, resolvi colocar pouca gasolina e ir para três paradas e, assim, tentar na corrida obter um excelente ritmo sem preocupações com o desgaste dos pneus.  

 

Larguei na Pole. Ao meu lado Michael Schumacher, que viria a vencer a prova. Janson Button em terceiro e Felipe Massa em quarto. Minha estratégia deu certo até a segunda parada, pois o carro começou, estranhamente, a sair de frente.

 

 E a faltar duas curvas para finalizar a corrida em quarto, meu carro quebrou. Problema no motor.

 

Segunda prova, Grande Prêmio da Malásia. Circuito que tenho verdadeira ojeriza. Difícil de ultrapassar, demasiado lento em alguns setores e, principalmente, curvas em alta velocidade, o que atrapalha muito no momento de uma ultrapassagem.

 

 Larguei em quarto. Ultrapassei Button na primeira volta, e por lá fiquei. Cheguei em terceiro, atrás de Fisichella, o vencedor, e Alonso, o segundo.

 

Na Austrália, em Melbourne, tudo fora diferente. Meu carro estava rápido, e mantinha excelente ritmo sem desgastar os pneus. Consegui a pole com o carro acertado para uma parada só.

 

 Larguei mal, perdi duas posições, entretanto, como parei uma vez menos que os adversários, Button e Fisichella, acabei por ultrapassá-los quando realizaram a segunda parada.

 Vitória perfeita.

 

 Na quarta corrida, o GP de San Marino, eu contava com um bom resultado, porém tive problemas com o acerto, e o máximo que consegui, na qualificação, e a largar bem leve, fora o sétimo lugar. Button obteve a pole.

 

Desta vez, larguei excelentemente bem e completei a primeira volta em terceiro. Entretanto sofri uma pressão incrível de Massa, que acabou por me passar na primeira parada, e a 5 voltas do fim, Schumacher, que estava logo atrás, rodou e acertou minha traseira. Jenson Venceu.

Com 4 corridas disputadas, Fisichella é o líder com 26 pontos, seguido de Button e Schumacher, ambos com 20, e eu, Rubens Barrichello, com 16 pontos.

 

A próxima prova é o GP da Europa, em Nurburgring. Tentarei de todas as formas vencê-la e aproximar-me, consequentemente, dos líderes.



Escrito por Wanderson Marçal às 17h55
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A voltar à rotina normal

 

Nada escrevi durante esta semana. Peço desculpas aos senhores, entretanto nada houve de interessante, principalmente relativo à fórmula 1, para comentar.

 

Muito se falou acerca das modificações propostas por Max Mosley cuja idéia é a diminuição de gastos, e em decorrência disso, as notificações das equipes, principalmente da Ferrari, a ameaçar sair da categoria.

 

Escrevi aqui algumas dezenas de vezes o que penso a respeito destes conflitos que acabam por ocupar primeiras páginas de jornal.

 

A Fórmula 1 é um esporte que, caso não ocorra nada de muito espetacular, não tem o mesmo apelo perante o público como, por exemplo, o futebol. Fala-se muito do esporte durante o período de corridas, ou seja, nos fins-de-semana, porém a categoria precisa de mais espaço na mídia para atender os contratos de publicidade.

 

E para alcançar tal objetivo, usa-se destes factóides.

 

Farão uma reunião, convocarão a imprensa e avisarão, como previsto, que as equipes não retirar-se-ão e, até o próximo intervalo entre corridas, assunto encerrado.



Escrito por Wanderson Marçal às 16h16
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Domenicali atenderá o LF

 

O LF há algum tempo pede a demissão de Kimi Raikkonen. E segundo a fiel publicação da BBC, o finlandês está com os dias contados na equipe vermelha.

 

Para seu lugar, Alonso seria contratado.

 

F1 volta a ser assunto nacional

 

Hoje, em praticamente todos os lugares, ouvi comentários acerca do episódio de ontem que acabou por implicar na vitória de Button. Eram diversas as opiniões.

 

Que bom. Quanto mais pessoas a assistir F1 e debatê-la, melhor.



Escrito por Wanderson Marçal às 13h42
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Brasileirão das individualidades

 

Eu acompanhei alguns jogos de hoje. E em todos algo semelhante: péssimo nível técnico.

 

O que salva o campeonato são os atacantes de algumas equipes.

 

Do que vi, gostei do Fluminense. Time fraco, mas bem mais organizado que São Paulo, Internacional, Corinthians, Flamengo e Cruzeiro.

 

Dedo do Parreira.

 

Com algumas peças, e maior comprometimento de alguns atletas, entre eles o Fred, o time poderá galgar a posição máxima do campeonato.

 

O Muricy reclamou, reclamou, reclamou...por não ter tempo para treinar. Um mês. E um vexame. Lamentável. Não ganhará a libertadores.

 

E o Inter? Adjetivos eram muitos. Melhor time do Brasil ( o que não significa muita coisa), craques ( onde?), Dalessandro( quem?), Nilmar...

 

Nilmar. Fez um golaço. Digno de placa. Mas é fraco, entretanto melhor que quase todos os atacantes que aqui atuam. No campeonato mais fraco da Europa, o francês, ele, Nilmar, por exemplo, nada fez.

 

Além do terrível nível técnico, os árbitros e assistentes uma tragédia só. Como são ruins.

 

O que salvará o campeonato, como fora supracitado, será a individualidade. A genialidade de Ronaldo, lampejos de craque de Fred, Nilmar e Adriano.

 

O resto é resto.

 



Escrito por Wanderson Marçal às 18h37
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Fatos e falatórios (3)

 

O que acontece com a Ferrari? Rubens e Alonso disseram ano passado que a equipe sofreria se o comando da equipe voltasse aos italianos.

 

É uma tese. Mas tenho outra.

 

A Ferrari é como um clube de futebol. Um Corinthians, ou Flamengo. A pressão é enorme. E o mundo da F1 é diversificado. Não se trata apenas do desempenho em pista, mas de atender contratos de publicidade, imprensa, festas, reuniões de pilotos, enfim, muitos fatores que a turma de Michael Schumacher conseguia afastar da equipe de mecânicos e pilotos.

 

Esta gestão não está a obter o mesmo êxito neste quesito. O que, pra mim, implica, em parte, na derrocada da equipe.  

 



Escrito por Wanderson Marçal às 12h12
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Fatos e falatórios (2)

 

Barrichello tem chance de título? Tem sim, O que ele precisava mostrar, demonstrou hoje: consegue andar mais rápido que Button.

 

E é isso que importa.

 

A diferença aumentou dois pontos. 14 é uma diferença grande? É sim. Principalmente pela regularidade do Button, mas é reversível.

 

Com a queda da RBR, a luta privar-se-á aos pilotos da Brawn. Daí é um contra o outro, sem ordens de equipe e algo do tipo. E problemas que atingiram tanto o Rubinho em corridas passadas, poderão chegar à Button.

 

O sonho do título está um pouco mais longe. Mas é possível.  



Escrito por Wanderson Marçal às 12h03
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Fatos e falatórios (1)

 

 

 

É fato. Hoje não teremos bolão. Só em semanas em que não tivermos corrida.

 

A mudar dos fatos, pego carona no comentário do Moleque, no post anterior. A fórmula 1 mudou, mudou e continua a mesma. Paradas nos boxes ainda decidem as corridas, e brigas na pista são raras.

 

Um dos motivos, tenho quase certeza, são os circuitos. Em Catalunha, e percebeu-se claramente isto na prova da Gp2, as ultrapassagens simplesmente não acontecem. O piloto encosta, o da frente freia, ele perde estabilidade e tempo.

 

Outro grande motivo, certamente, é o próprio cerne da Fórmula 1: evolução. As equipes evoluem.

 

A Brawn, por exemplo, em seu novo pacote aerodinâmico cria turbulência no carro de trás.

 

O Alonso já dizia isso sobre as Toyotas.

 

 



Escrito por Wanderson Marçal às 11h59
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Button vence, mas desta vez Barrichello foi o melhor.

 

Um Grande Prêmio dos mais agitados, no limiar por brigas na pista, e no final, em diferentes estratégias.

 

Largada sensacional de Rubinho. Semelhante ao do Massa na Hungria, lembram? Naquela oportunidade o piloto da Ferrari quebrou a faltar duas voltas, e a sorte novamente não estava ao lado de um brasileiro.

 

A Brawn GP errou ao não mudar o número de paradas de Barrichello, e acertou ao fazê-lo no caso de Button.

 

Button, com incrível sorte de campeão, abre 14 pontos de Barrichello.

 

Resta a Rubinho, como ele mesmo disse na coletiva, lutar. E a briga pelo campeonato está nas mãos dos dois, por enquanto.

 

Webber, mais uma vez, teve um carro mais regular que o de Vettel. E desta vez não teve nenhum problema e chegou à frente do alemão.

 

O alemão, por sinal, tem conseguido voltas esporádicas incríveis, mas o acerto para ritmo de corrida deixa a desejar. Não é culpa do piloto, mas da equipe. Tem de melhorar isso se quiser brigar pelo título.

 

E a Ferrari? Resta-nos esperar o telefonema do gola profonda ao Flávio Gomes.

 



Escrito por Wanderson Marçal às 11h23
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