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O bom filho a casa retorna

 

É quase certo que Fernando Alonso estará a pilotar a Ferrari na próxima temporada, e o mais cotado para deixar a Ferrari é Kimi Raikkonen.

 

Pois bem, uma fonte ligada à Mclaren me informou que o finlandês tem todas as portas abertas na equipe de Ron Dennis, e que a chance dele voltar a equipe britânica são grandes.

 

Gostaria muito de vê-lo pilotar as flechas prateadas, ao lado do Hamilton, pois o Kovalainen está a deixar a desejar.

 

Comente.

 



Escrito por Wanderson Marçal às 12h04
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Darwinismo Social

 

Darwinismo social trata-se de uma vertente do positivismo, que consiste em trazer ao estudo da sociedade os conceitos do cientista inglês Charles Darwin aplicado às espécies.

 

Segundo a teoria, a cultura das nações mais desenvolvidas deve ser repassada aqueles que estão em estágio inferior, no século XIX, por exemplo, aos Africanos e Asiáticos.

 

A voltar ao período da sociedade que vivia a Revolução Industrial observa-se que esta é considerada, à época, pelos positivistas, como a forma mais evoluída de cultura, e assim os demais, para sobreviverem, deveriam adaptar-se a este sistema, entretanto não se pode de maneira alguma afirmar que a tese afirma que a sociedade da época economicamente consistia no último estágio de evolução, a ficar claro, Comte é peremptório ao escrever sobre os elementos dinâmicos, como a própria economia.

 

Entretanto para alcançar a prosperidade econômica, a “Ordem” se faz necessária, e para tal, os demais povos devem se reformular nos moldes da sociedade capitalista européia para assim assegurar o “Progresso”.

 

 

 



Escrito por Wanderson Marçal às 19h34
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A f1 anda para trás

 

Há algum tempo a Fórmula, de posse do senhor Bernie Ecclestone, vem sendo administrada de modo errôneo e algumas medidas contribuem apenas para a diminuição da, até o momento, principal categoria do automobilismo mundial.

 

Uma das mudanças na administração da Fórmula 1 que gerou, e ainda gera, muita polêmica entre os tradicionais fãs é a saída da categoria dos circuitos tradicionais, principalmente os europeus, para correr em países exóticos simplesmente pela ótica financeira.  Outra crítica quase que uniforme é a mutilação de vários autódromos simplesmente a visar interesses do senhor Bernie Ecclestone.

 

Algo que não é de conhecimento da maioria dos fãs, mas que sensivelmente prejudica a categoria, é o fato de não haver jogos de Fórmula 1 para os vídeo games da nova geração: PS3, X-Box 360, pois o Bernie Ecclestone exigiu que uma alta quantia fosse paga, entretanto nenhuma empresa quis pagar valor absurdo e desde 2006 nenhum jogo da categoria é produzido. Cabe citar que os games F1 sempre foram um dos títulos mais vendidos em todo o mundo.

 

E agora a FIA, com claro aval do MR. Ecclestone, sai-se com esta regra absurda de que o campeão será aquele que somar o maior número de vitórias, medida que tornará, provavelmente, a F1 um pouco menos atrativa. Em uma rápida analogia, é como se a Copa do Mundo fosse decidida por saldo de gols. É o cúmulo, como bem disse o Mestre Cláudio Carsughi, da jumentice.

 

Eu nasci e cresci a observar a F1 como a principal categoria do automobilismo mundial, prestes a completar 18 anos, tenho muitas duvidas se quando morrer a  Fórmula 1 continuará com o mesmo status.



Escrito por Wanderson Marçal às 16h48
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Carsughi  e Reginaldo Leme criticam a mudança na pontuação

 

Os dois principais comentaristas de automobilismo no Brasil mostraram-se totalmente contrários a mudança realizada pela FIA na pontuação do mundial de pilotos.

 

O mestre Cláudio Carsughi, que o conhece sabe de suas ponderações, denominou tal mudança como “jumentice”.

 

Nada mais precisa ser dito.  Carsughi resumiu em uma palavra o que todos estão a pensar.

 

Petição:

 

Aqui o endereço da petição contrária a nova pontuação do mundial de F1.

 

Clique Aqui

 



Escrito por Wanderson Marçal às 13h39
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Flávio Gomes, como sempre, irresistível e perfeito.

Ninguém escreve mais ou melhor sobre automobilismo no Brasil que o Flávio Gomes, suas piadas, suas palavras chulas, suas idéias... Mais uma vez demonstrou as qualidades supracitadas ao comentar a mudança no regulamento. Acompanhe:

SÃO PAULO (debaixo d’água) - Entre um programa e outro aqui na TV, dá tempo de soltar algumas pílulas sobre o tema do dia, aparentemente desconexos entre si, mas que servem para tentar organizar os pensamentos…

- Se o critério para apurar o campeão fosse o das vitórias desde sempre, 12 dos 59 Mundiais já disputados teriam vencedores diferentes. Essa conta a gente já tinha feito quando Bernie “Zé das Medalhas” Ecclestone jogou no ar seus ideais olímpicos.

- Piquet, tri, teria apenas um campeonato.

- Massa seria campeão de 2008. Seria? Opa, devagar com o andor. Se o critério das vitórias fosse válido no ano passado, alguém acredita que tirariam a vitória de Hamilton em Spa para dar o troféu de primeiro colocado a Felipe de mão beijada? Ora, afinal Lewis cortou a chicane para atender aos anseios de todos, lutando encarniçadamente pela vitória. Não, por esse critério, Massa não seria campeão no ano passado. Hamilton seria declarado vencedor na Bélgica e fecharia o campeonato com uma vitória a mais que o brasileiro.

- Reclamam que a F-1 tem corridas chatas, trenzinhos em que ninguém passa ninguém. Ocorre que o problema da falta de ultrapassagens não é comportamental, ou de atitude dos pilotos. É técnico, mesmo. Os carros, dependentes demais da aerodinâmica, não podiam contornar uma curva atrás do outro. E essa questão técnica foi contemplada com o novo regulamento. Que ninguém espere lutas sanguinolentas pela vitória a partir de agora por causa da nova regra. É falácia. Se houver mais ultrapassagens neste ano, será pela configuração dos carros, não do regulamento do Zé das Medalhas.

- Como só a vitória vai importar, as brigas pelas posições intermediárias tendem a perder sua intensidade. Ou não?

- A decisão do Mundial 2008 só foi o que foi, a mais emocionante de todos os tempos, porque um quinto lugar dava a um piloto a possibilidade de ser campeão. Pelo critério das vitórias, Hamilton saberia na terceira volta que não tinha mais nenhuma chance de ganhar o título, com a disparada de Massa. A decisão teria sido um saco.

- Escreveu um blogueiro nos comentários do outro post: daqui para a frente, é mais negócio para qualquer equipe ter uma dupla como Lewis Hamilton/Otávio Mesquita do que Felipe Massa/Kimi Raikkonen. Time nenhum vai ser besta de dividir as vitórias entre seus pupilos. Nesse cenário, hoje, a McLaren tem enorme vantagem sobre a Ferrari. Uma dupla Senna/Prost jamais seria montada.

- Vou me candidatar a uma vaga no ano que vem.

- Já tem um abaixo-assinado, uma petição à FIA, no ar. Quem mandou foi o blogueiro Leandro Guimarães.

- Max Mosley estava com dor de barriga hoje? O Tuta acha que sim.

 



Escrito por Wanderson Marçal às 20h07
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Não gostei

 

A nova medida da FIA só pode ser denominada como inapropriada, a meu ver, claro, pois trata-se de dar o título ao detentor do maior número de vitórias no ano, e não a quem mais pontuar, como é realizado há muitos anos.

 

Confesso que sou reacionário, e, portanto, mudanças, seja na sociedade ou em regulamentos esportivos, não me parecem inteligentes, ainda mais quando não há necessidade delas serem realizadas.

 

Entretanto a nova regra já foi confirmada, e a gostar ou não, nada poderemos fazer.



Escrito por Wanderson Marçal às 12h57
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Liga dos Campeões é da Globo

 

A notícia que abalou o mundo televisivo é a aquisição por parte da Rede Globo dos direitos televisivos da principal competição de clubes: UEFA Champions League.

 

Dizem, e realmente foi isso, que a compra da competição foi uma retaliação à Record, que anteriormente  havia ganho a disputa para transmitir às Olimpíadas 2012.

 

A Globo repassará os direitos de transmissão também à rede Bandeirantes e ao Esporte Interativo. Entretanto a emissora terá que transmitir ao menos três jogos do campeonato, e dizem, que a emissora levará sim o evento à sério, e não o deixará na geladeira, a transmitir os principais jogos, com direito a super narração do Galvão Bueno.

 

É uma vitória do bom jornalismo e da qualidade.

 



Escrito por Wanderson Marçal às 20h24
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Meio segundo à frente de Button....

 

Confira os melhores tempos do dia em Jerez de la Frontera: 

1. Fernando Alonso (Renault) - 1m18s343 (103 voltas)
2.
Rubens Barichello (Brawn GP) - 1m18s398 (62)
3. Jenson Button (Brawn GP) - 1m18s892 (12)
4.
Lewis Hamilton (McLaren) - 1m19s513 (87)
5. Nico Rosberg (Williams) - 1m19s783 (123)



Escrito por Wanderson Marçal às 13h54
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Eu sou um felizado, meus ídolos retornaram!

 



Escrito por Wanderson Marçal às 16h16
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