Sim, Mainardi. Foram os Irmãos Wright.

Em seu podcast, desta semana, Diogo Mainardi afirma que Santos Dumont não fora o criador do avião, mas sim um dos pioneiros. E que os verdadeiros pais da aviação foram os irmãos Wright: Orville e  Wilbur.

Aprendi na escola, e creio que quase todos os brasileiros, que o criador do avião fora Alberto Santos Dumont, e ao ler o texto de Mainardi, e a tentar me livrar dos vícios impenitentes que jorram em solo brasileiro, fui pesquisar, a atender uma exigência de um bom historiador que é a curiosidade, saber, de modo verossímil, quem fora o verdadeiro pai da aviação.

A pesquisa, neste caso, é sinecura, destarte, encontrei logo a resposta para minhas indagações: foram os irmãos Wright os verdadeiros pais da aviação.

Enquanto Dumont conseguiu voar, em solo parisiense, apenas em 1906, no mês de Outubro, e voou somente 60 metros, os irmãos Orville e Wilbur já conseguiam, em 1903, voar 260 metros.

 Entretanto, capitalistas que deveras são, os irmãos Wright preocuparam-se de rapidamente patentear a descoberta para somente depois apresentá-la em público, apresentação esta que somente concretizou-se em 1908, quando os irmãos norte-americanos voaram magníficos 124 quilômetros, superando, e muito, os 60 metros obtidos por Dumont,  tanto que o próprio brasileiro reconheceu que para tal feito os estadunidenses deveriam estar a tempos a desenvolver a técnica.

Porém, é indubitável o quanto fora importante Santos Dumont para a aviação, pois grande parte de suas invenções técnicas foram utilizadas posteriormente e facilitaram o avanço da aviação num todo.

Contudo faz necessário a mudança deste dogma equivocado propagado em solo brasileiros, pois a história, diferentemente de ciências exatas, é mutável, e nunca é tarde para corrigir os erros.

Brawn GP a surpreender

É muito cedo para qualquer prognóstico a respeito do desempenho de qualquer equipe no campeonato que está por vir, entretanto é inegável que a Brawn GP já está a fazer muito mais que fez a Honda em três anos. E Button foi o mais rápido do dia na Espanha.

1. Jenson Button - Brawn GP, 1:19.127 (124 voltas)

 
2. Felipe Massa - Ferrari, 1:20.168 (109)

 
3. Robert Kubica - BMW, 1:20.217 (109)

 
4. Timo Glock - Toyota, 1:20.410 (99)

 
5. Fernando Alonso - Renault, 1:20.863 (107)

 
6. Sebastian Vettel - Red Bull, 1:21.165 (102)

 
7. Nico Rosberg - Williams, 1:21.324 (89)

8. Giancarlo Fisichella - Force India, 1:21.545 (97)

9. Sébastien Buemi - Toro Rosso, 1:21.569 (140)

10. Lewis Hamilton - McLaren, 1:21.657 (82) 

Testes. Apenas testes

A analisar, de modo racional, um teste realizado na pré-temporada da f1 percebe-se claramente que o objetivo das equipes é, como já o próprio nome diz, testar.

Apenas.

Condicionar o tempo de cada piloto, e equipe, na pré-temporada, ao desempenho no início da temporada é tolice.

Dito isso, não há a mínima possibilidade de tomar posições concretas a partir de simples testes, e assim resta-nos esperar pelo treino classificatório do GP da Austrália para emitir, de modo racional, uma opinião acerca das equipes e da relação de forças.

3ª-feira (manhã): Kimi lidera e Barrichello em 2º

Confira as marcas extra-oficiais da manhã desta 3ª-feira em Barcelona. Barrichello ficou em 2º lugar, atrás do Kimi, e com o tempo melhor do que Jenson Button ontem:

1. Kimi Räikkönen (Ferrari F60) - 1:20.314 (44 voltas)

2. Rubens Barrichello (BrawnGP BGP001) - 1:20.966 (57)

3. Jarno Trulli (Toyota TF109) - 1:21.326 (54)

4. Fernando Alonso (Renault R29) - 1:21.937 (58)

5. Nick Heidfeld (BMW-Sauber F1.09) - 1:21.965 (84)

6. Adrian Sutil (Force India VJM02) - 1:22.141 (41)

7. Heikki Kövalainen (McLaren-Mercedes MP4/24) - 1:22.328 (42)

8. Mark Webber (Red Bull RB5) - 1:22.517 (40)

9. Kazuki Nakajima (Williams FW31) - 1:22.381 (29)
1

10. Sébastien Bourdais (Toro Rosso STR04) - 1:23.039 (14)

BLOG DO TÉO JOSÈ

A democracia ateniense era realmente democrática? Tem relação com o processo político Brasileiro?  

A questão é de difícil resposta. Não há facilidade, e talvez, nem lucidez numa analogia entre períodos diferentes e longínquos, porém, dentro da proposta, tentarei desenvolve-la de forma mais coesa possível.

A se observar, primeiramente, a democracia ateniense, percebe-se, claramente, que a aplicar conceitos atuais, e a ser anacrônico, temos uma sociedade que ainda está por ser democrática, pois apenas 10% da população tem participação ativa na política ateniense.

Sendo que 90 % da população, divididos entre Metecos, Escravos, Mulheres e Crianças sequer gozavam de quaisquer direitos políticos, nem sequer o voto.

Mas, diante do fato supracitado, podemos, mesmo que de forma insólita, propor uma correlação entre política ateniense e, a atual, brasileira, mesmo que para fins apenas de demonstração.

A exemplo de Atenas, guardadas as devidas proporções, o Brasil, apesar de haver o voto direto, tem em sua política, salvo raros exemplos, como o molusco, pessoas oriundas da classe burguesa, que por gozarem de poderes executivos, legislativos e judiciários detém, praticamente, todo o poder e em si as decisões do rumo do restante da população. Algo que de alguma forma assemelha-se com a política, dita democrática, como a nossa, ateniense.

A entrevistar Antonio Poso

Talvez, ou certamente, vocês, que teoricamente não são ligados à geografia, não conheçam Antonio Poso, um dos principais geógrafos brasileiros. Entretanto, e não a deixar a geografia no desuso, abordarei, em entrevista que ele me concederá em breve, temas ligados à política, como por exemplo, a influência da esquerda, da direita, conceitos neoliberais, conservadores, etc. pois Poso, além de uma atividade cognitiva avantajada, possui um histórico de viagens extenso, sendo que passou por Cuba, EUA e Venezuela recentemente.

Peço que vocês me ajudem a eloborar questões, principalmente de ordem política e econômica. Grato.

Não há como prever nada, ainda.

Os treinos em Barcelona não podem ser utilizados para análises acerca do desempenho das equipes. Neste momento os objetivos das equipes são outros que não os melhores tempos. Mas mesmo assim a Brawn GP, aposto, desempenhará melhor papel que a Honda.

1. Nick Heidfeld (BMW) 1:20.338 (96 voltas)

2. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:20.908 (81)

3. Jarno Trulli (Toyota) 1:20.937 (121)

4. Jenson Button (Brawn GP) 1:21.140 (82)

5. Nelsinho Piquet (Renault) 1:21.662 (126)

6. Sébatien Bourdais (Toro Rosso) 1:22.158 (86)

7. Mark Webber (Red Bull)1:22.246(117)

8. Adrian Sutil (Force India)1:22.452 (119)

9. Kazuki Nakajima (Williams) 1:22.813 (111)

10. Heikki Kövalainen (McLaren)1:22.948 (90v)

Patacoadas de MC e de Kesnault

[Moleque Chatto]
O Kova andará sempre à frente do Alonso, e isso será sensacional ! Pena que isto leve a crer, também, o Nelsinho ficando pra trás...

[Fernando Kesnault]
Téo, pelo que o Kova demonstrou na corrida dos campeões há uns 3 anos atrás no Stade de Paris vencendo na final nada menos que o Schummy, ele tem mais competência que o garoto Lewis, vem vivo estiver verá...