Barrichello e tudo o mais

O assunto que está a ser discutido em todos os sites do mundo, principalmente no Brasil, é a permanência de Barrichello, ou não, na Honda.

 Este texto vai abordar esta importante situação, mas não se aterá só a isso.

 Todos sabem que sou fã de Barrichello, e espero que tenham isto em mente no momento em que comentem. Vamos lá.

 É sair pelas portas dos fundos esperar uma renovação com a equipe em que se trabalha? Não! Ainda mais quando a equipe precisa do trabalho do funcionário. Estão a dizer que seria mais honesto ter preparado uma despedida para o GP do Brasil, e eu pergunto: alguém comentou após a corrida que Coulthard havia se aposentado? Coulthard foi um dos grandes nomes do automobilismo mundial na última década, e beliscou por algumas vezes o título., não é um leguelhé. Depois, a Honda não despachou Barrichello, Brawn disse que ele está na pauta, e pouco se sabe sobre o desempenho de Senna, pois é apenas um novato correndo sob pressão.

 Barrichello foi superado por Massa? Essa é outra questão que se aborda em vários sites, e a resposta quase sempre é afirmativa, mas pra mim não. É minha opinião, de fã também. Em números Massa superou, mas em talento vejo Barrichello muito à frente de Massa. Carreiras distintas. Barrichello foi escudeiro de Schumacher em boa parte de sua carreira, por que quis? Não. Em 99 a Stewart saia para dar lugar a Jaguar e Barrichello não fazia parte dos planos da equipe. Ou Ferrari ou aposentadoria precoce. O que você faria? Ia pra casa ou pilotaria uma das melhores escuderias da história? Mas lá ele não teve sequer espaço, era segundo e ponto.

 Barrichello tem perfil de ídolo, coisa que nenhum piloto brasileiro no momento – nem Bruno Senna – tem.  Amado por alguns e odiado por muitos. Em roda de amigos, lembro-me bem, desde pequeno, além do futebol se discutia a performance de Barrichello na corrida e com algumas gozações que não cabe a mim criticar.

Tivesse sido campeão, causaria algo semelhante ao que Hamilton tem causado na Inglaterra.

Barrichello sempre foi melhor do que seus carros, incluo aí o período de Ferrari. Esta patacoada labial de que os carros da equipe são semelhantes não condiz nenhum pouco com a verdade. O carro, na F1, é muito do seu acerto. Coloque uma Mclaren mal acertada e ela andará atrás, vide no Brasil quando Hamilton garantiu o título de modo dramático. Tudo era pro Schumacher, tudo mesmo. Cabe lembrar que a F1 era muito distinta do que é hoje. Um segundo lugar era equivalente a 6 pontos, e o primeiro a 10. Piloto pra ser campeão tinha que ganhar corridas, algo muito difícil quando se é o segundo piloto e o foco é no acerto do primeiro.

 Vou reiterar que estou colocando minha opinião. Mas sou convicto de que ela está muito próxima à verdade.

Escrevi acima que Barrichello é odiado por muitos, e isso é um fenômeno natural, principalmente se tratando de Brasil. F1, como sempre fala o Chato, é esporte burguês, voltado para ricos. Estes, por sua vez, têm verdadeira avessão a classes pobres. Barrichello é o cara com jeitão de ídolo, e levaria naturalmente, caso viesse a vencer corridas e campeonatos, público novo à F1. Teve uma carreira difícil, e logo foi sendo minado por esta classe, que também forma opinião. Senna tem muitos fãs porque foi campeão, e a mídia favorável lhe fez ter notoriedade, mas caso tivesse uma passagem discreta, seria rechaçado.

Esta mesma mídia e alguns doutrinados por ela estão a pedir em sites, em jornais e na TV a saída de Barrichello. Na cabeça miúda destas pessoas não passa a idéia de que junto com a aposentadoria de Barrichello se vai alguns fãs, eu conheço 5000 que fatalmente largarão a f1, este blog nasceu por causa de quem mesmo? O esporte vive de ídolos. Futebol é espetacular? Tentem assistir uma partida entre Curitiba e Goiás com muita atenção. Não conseguirão. É um pé no saco. Mas assistir, no meu caso, uma partida do clube que joga o fenômeno, é muito interessante. F1 a mesma coisa.

 Tenho simpatia por o Hamilton – jogo com ele no pc – mas não é um cara que me fará acordar ansiosamente 4 horas antes de uma corrida para vê-lo correr, algo que faço desde 2000 para acompanhar  Rubens Barrichello.

Minha rotina aos domingos será decidida em poucos dias, e ninguém tem ao certo a decisão no momento, mas se pode pegar algumas coisas faladas e escritas e fazer reflexões em cima delas.

 O Bruno Senna, por exemplo, disse que adoraria andar na Honda, com a companhia de Ross Brawn e Button, e a partir disso fico com a impressão que a Toro Rosso não é mais uma opção pra ele. Di Grassi foi alvo de críticas de Nelson Piquet, deixando a entender que será mesmo substituído pelo francês Romain Grosjean. A STR deverá permanecer com Sebastian Bourdais, sobrando apenas uma vaga, que não será ocupada por Romain Grosjean obviamente e aí fica a grande indagação,  voltando pra Honda, a briga fica mesmo entre Barrichello e Senna, com vantagem para o segundo, não se sabe o valor desta vantagem, presumo ser pequena. Se for mal, não ficará com a vaga, creio. Aposto na permanência de Barrichello, e que o sono dos meus domingos continuem a ser atrapalhados por a ansiedade.

Comentem, sem agredir, por favor.