Cingapura sensacional

Massa leve faz a Pole Position

 Em treino emocionante, Felipe Massa faz a pole position e Lewis Hamilton completa a primeira fila.

  
        O primeiro treino disputado em Cingapura teve ares de dramaticidade em todo o tempo. Na primeira seção, o Q1, Raikkonen e Felipe Massa escaparam da degola, entende-se por eliminação, nos últimos segundos. Entretanto, Nelsinho e Barrichello não tiveram a mesma sorte.

 
      Na segunda parte da qualificação o drama ficou por conta de Lewis Hamilton, pois o inglês só deu sua primeira volta faltando 3 minutos para o fim da seção. O líder do mundial conseguiu a décima e derradeira vaga para o Q3.

    Na última parte da qualificação, Felipe Massa conseguiu a pole position, sendo 6 décimos mais rápido que seu rival Lewis Hamilton. Isto evidencia a estratégia de Massa. Deve está bem leve. Raikkonen conseguiu o terceiro tempo e Kubica o quarto.

    Uma qualificação das mais interessantes e emocionantes. Massa conseguiu a primeira posição com menos combustível, o que torna a corrida ainda mais emocionante e imprevisível.

Enfim Cingapura

Chegamos à prova mais aguardada da temporada, o Grande Prêmio de Cingapura. A prova foi ansiosamente aguardada por ser a primeira corrida noturna da F1. Um grande atrativo sem dúvida, mas deixando um pouco a beleza do evento de lado, vamos falar da briga pela vitória, que é o importante.

 A Mclaren surpreendeu literalmente. Conseguiu o melhor tempo de hoje com tempo seco e quente. Parece-me que a equipe de Lewis Hamilton teve uma sensível melhora. Já a Ferrari continua a andar bem com temperaturas altas. Felipe Massa ficou 80 milésimos atrás de Lewis Hamilton.

 A probabilidade é de chuva, tanto no Sábado quanto no Domingo. Com isso, Lewis Hamilton torna-se o principal favorito para a pole e consequentemente  para a vitória.

 Um Gp  muito emocionante que terá um cenário dos mais incríveis.

Confira o resultado do primeiro (e mais importante) treino livre de hoje

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m45s518 (20 voltas)

2 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m45s598 (23)

3 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m45s961 (24)

4 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m46s463 (20)

5 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m46s618 (23)

6 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m46s710 (25)

7 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m46s725 (29)

8 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m46s964 (24)

9 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1m47s175 (30)

10 - Jenson Button (ING/Honda) - 1m47s277 (30)

11 - Sebastian Vettel (ALE/STR-Ferrari) - 1m47s570 (28)

12 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m47s662 (23)

13 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m47s706 (27)

14 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 1m48s097 (16)

15 - David Coulthard (ESC/RBR-Renault) - 1m48s517 (23)

16 - Rubens Barrichello (BRA/Honda) - 1m48s725 (19)

17 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari) - 1m48s839 (24)

18 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) - 1m48s906 (25)

19 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m49s064 (29)

20 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m53s703 (4)

Bolão GP Cingapura

Deixe aqui seu palpite para o Grande Prêmio de Cingapura. Apenas seu pitaco. O pole position e os oito primeiros do Domingo. As apostas poderão ser feitas até às 10:00 horas da manhã de Sábado dia 27/09/2009. Boa sorte!.

Um pouco de cada

Estou cheio de atividades e por isso vou sintetizar as notícias importantes sobre a F1 veiculadas nos últimos dias.

   A punição aplicada a Lewis Hamilton no GP da Bélgica fora mantida pela FIA. Acertou a FIA. A punição, no meu entendimento, foi indevida, porém mais uma mudança mancharia o campeonato.

 Os pilotos estão elogiando o circuito de Cingapura e se mostram ansiosos para acelerar a mais de 300 km/h pela primeira vez em um GP noturno de F1. O cenário é incrível, mas o traçado é travado, muito travado. Ultrapassagens serão raras. Mesmo na chuva.

  Alonso deverá ficar na Renault. Segundos jornais espanhóis, “confiáveis”, o espanhol disse não a BMW e permanecerá na equipe francesa até o final de 2009  e depois poderá ir pilotar a Ferrari. Será?

 É isso. Dado os temas, comente-os.

Resultado do julgamento sairá amanhã

Hoje, em Paris, foi julgado o recurso da Mclaren contra a sanção dada a Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Bélgica. O julgamento iniciou-se de manhã, em pauta estava a legalidade da apelação da Mclaren. Nesta avaliação a equipe britânica saiu-se vitoriosa e sua apelação fora julgada à tarde.

 A alta corte, no segundo ajuizamento, contou com a ilustre presença de Lewis Hamilton que deu sua versão sobre a ultrapassagem. Alguns jornais europeus informam que o causídico da Mclaren saiu satisfeito, e o da Ferrari um pouco preocupado. Porém, nada de muito relevante já que o veredicto só sairá amanhã.

Parece-me que a Mclaren conseguiu uma importante vitória e demonstra claramente sua força política dentro da F1. Muitos (jornalistas) diziam que a apelação sequer seria julgada.

 O resultado ainda é uma grande incógnita. Aposto na manutenção da punição. Mas qualquer outro resultado é provável.

F1 2009 estilo retrô

O campeonato brasileiro mais fraco da história

O campeonato nacional deste ano é sem dúvida o de pior nível técnico de toda história. Uma verdadeira porcaria. Qual é a grande revelação do campeonato? O grande craque? Tá feia a coisa. Neste contexto eu vejo muitos pseudos jornalistas falando que o time do Grêmio é fraco e por isso não vai ser campeão. Ora, qual time brasileiro é tão melhor que o Grêmio? Não vejo nenhum. Tudo nivelado por baixo. E a culpa é de quem? É do pseudo intelectual Juca Kfouri e do provável rei do futebol, o rei Pelé!?  A lei Pelé é das mais absurdas. Alguns alegarão que anteriormente a essa lei os jogadores eram quase que escravos dos times, mas e hoje? São escravos de empresários.  Quem perde? O futebol brasileiro e nós telespectadores. Dentinho atacante do timão? Dagoberto o craque do São Paulo?

FIA julga ultrapassagem de Hamilton

 Amanhã, segunda-feira, a FIA irá se reunir para decidir se mantém, ou não, a punição dada a Lewis Hamilton no GP da Bélgica. A expectativa é que a penalidade seja mantida.

 Já discutimos esse assunto ao extremo. Foi uma pena interpretativa e obviamente que  haverá opiniões distintas. Tenho certeza que a punição foi exagerada, porém creio que mais uma mudança na classificação da corrida sujará ainda mais a credibilidade da Fórmula 1. Que deixem como está. E que tomem medidas, como por exemplo, elaborar um caderno de regrinhas homologado pela FIA . Deste modo, imbróglios como este não voltarão a acontecer. É muito simples.